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逆襲大眾途觀 吉利博越用30萬銷量成就新一代國民“神車”

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說起“神車”大家的第一印象是什么?可能很多人會想到熱銷、口碑、加價等關鍵詞。那說起“SUV神車”呢?在過去只有一個關鍵詞叫“途觀”,然而不知道什么時候起,這個關鍵詞開始被弱化甚至被取代。隨著智能互聯SUV時代的到來,上市僅一年半的吉利博越以令人矚目的“博越速度”迅速崛起,截止9月份累計銷量已超過30萬輛,成功逆襲大眾神車,成為新一代國民“神車”。


根據吉利汽車公布的最新銷量數據顯示,9月吉利汽車共計銷售汽車108872輛,同比增長42%,1-9月份累計銷售汽車827108輛,同比大增80%。尤其值得注意的是,吉利旗下SUV旗艦車型博越9月銷量再創新高達26317輛。自去年上市以來,博越始終保持著高速增長態勢,已連續10個月銷量超過2萬輛,成為吉利汽車銷量攀升、單月銷量突破10萬輛的最大助力。

 

從“網紅”到新一代“神車” 博越速度令人矚目

近幾年中國SUV汽車市場異常火爆,作為SUV市場的第一代“神車”,途觀當年上市時,憑借優于對手的1.8T和2.0T與6AT的動力總成,以及全景天窗、電子手剎、后排空間等領先同級的產品優勢,再加上德系標簽的加成,成為眾多消費者狂熱追捧的對象,一度出現加價提車、排隊等車的熱銷場面。然而隨著各大品牌紛紛推出SUV車型,并不斷升級產品性能以滿足消費者需求,反觀途觀卻仗著“皇帝的女兒不愁嫁”的高姿態過于偏科和守舊。

就在SUV市場重新洗牌之時,一款“智能互聯精品SUV”橫空出世,它就是吉利博越。博越以精準的市場定價和“智能互聯精品SUV“的產品定位打開市場需求缺口,之后一路高歌猛進,一舉突破合資品牌的包圍圈,相較于途觀達成第一個30萬輛用了兩年多時間,博越僅用一年半銷量就突破30萬輛,“博越速度”令人驚嘆。作為吉利汽車歷時三年打造的SUV旗艦,博越“好看、好開、好智能”的強大產品實力成為“博越速度”的保障。除了讓消費者一見傾心的高顏值,博越還擁有充沛動力輸出的1.8TD+6AT的動力總成,以及諸多前瞻性智能配置,如“你好 博越”3.0智能語音交互系統、城市預碰撞安全系統、ACC智能自適應循環系統、車內空氣凈化管理系統等,更是讓博越無論是顏值、配置還是性能方面均能與合資品牌進行全面PK。

 

全面邁進3.0精品車時代  品牌影響力大幅提升

在當前國內SUV市場,不論哪一個細分市場哪一個價位區間,都會有相當多的產品在做激烈的競爭,除了產品實力,品牌影響力也是重要因素。途觀之所以能成為第一代“神車”,除了強大的產品力,還得益于大眾是最早進入中國市場的車企品牌之一,深耕中國市場多年,深諳國內消費者的習慣、偏好,其品質優良的產品和完善的售后服務,以及高度的企業公民責任感,成為中國消費者心目中一個頗具影響力且難以取代的汽車品牌。

再看吉利汽車這些年的發展歷程,吉利經歷了初創時期的一窮二白和懵懂無知;經歷了第一次轉型時期的壯士斷腕和撥云見日;經歷了國際并購后的資源整合和理念突破。隨著吉利全面邁進3.0精品車時代,吉利一直在走上坡路,品牌形象和品牌影響力得到極大提升,迎來了快速增長的發展機遇,尤其是加上沃爾沃的背書,更是間接將博越推上了新一代“神車”的位置。

此外,吉利博越影響力的提升,還得益于眾多營銷事件成功的結果。吉利博越積極運用互聯網思維,與消費者進行零距離溝通,通過精準親民的營銷活動,進一步擴大了品牌影響力。吉利博越基于用戶特征打造了一系列音樂、體育等營銷活動,如上市前的首席體驗官、寶雞工廠品質之旅、100°C溫差挑戰、博越上市一周年慶典、張北草原音樂節、在數十個城市舉辦的吉家宴等活動,準確抓住了用戶群體的特征,使品牌“熱愛”精神和用戶價值觀高度一致,增強了用戶對品牌的依賴度。

 

產能全面釋放 博越月銷量有望突破3萬輛

眾所周知,目前吉利3.0時代產品都處于供不應求的狀態。博越自去年3月上市以來,由于工廠產能受限,成為阻礙銷量攀升的最大瓶頸。不過,隨著吉利加大產能與加強供應商體系的管理,繼春曉基地、臨海基地之后,寶雞基地也已竣工投產。新的寶雞基地將承擔起博越90%的產能,據吉利汽車銷售公司總經理林杰透露,到今年第四季度博越月度產能將達到3萬輛。

憑借“好看、好開、好智能”產品優勢和品牌魅力,吉利博越成功贏得了廣大消費者的支持與信賴,短短一年半時間就飛速跨越30萬銷量的重要里程碑。隨著博越產能的不斷釋放,尤其是博越四驅版放量后,這款車型已經進入銷量增長的快車道,相信博越月銷量沖破3萬輛已是指日可待。到今年年底,吉利汽車還將密集投放多款全新車型與改款車型,這也就意味著,今年第四季度吉利的銷量還將繼續增長,110萬銷量目標有望超額完成。


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